Eficiencia y rentabilidad para el sector de la logística
Los sectores de mensajería y paquetería están experimentando un fuerte crecimiento en los últimos dos años. A raíz de la pandemia originada en 2020, millones de personas se vieron en la obligación de restringir sus movimientos en sus hogares, lo que propició un aumento exponencial del comercio electrónico, que facturó 50.000 millones de euros a nivel mundial ese año. Esto se tradujo en una mayor demanda de servicios de paquetería y mensajería, que aumentaron un 4% su facturación hasta alcanzar los 7.750 millones de euros.
Dos años después, la reactivación económica sigue impulsando un fuerte crecimiento del sector, no solo debido al comercio electrónico, sino también al aumento de demanda de paquetería industrial de las empresas, que se ha visto beneficiada por la mejora de las perspectivas económicas.
Esto propicia que las empresas y centros logísticos se enfrenten a nuevos desafíos y tengan que estar más preparados que nunca para poder ofrecer un buen servicio y ser lo más eficientes posible: a mayor demanda, mayor número de paquetes, lo que implica un mayor número de vehículos entrando y saliendo de los centros. La gestión correcta de todo el proceso es, pues, imprescindible.
Por suerte, existen soluciones que simplifican la tarea. En los parkings industriales de los centros logísticos, la tecnología ya permite gestionar la entrada y salida de los camiones de forma sencilla y autónoma: el centro de control HikCentral-Enterprise Industrial permite un prerregistro del vehículo de forma que indicando el número de matrícula, la empresa, el conductor y la hora prevista de llegada, al aparecer el vehículo en el centro logístico las cámaras identifican la matrícula previamente registrada (ya sea de camiones, cabezas tractoras, remolques e incluso contenedores) y, sin la intervención de ninguna persona, se le permite el acceso al recinto de forma automática. Así, se evitan las colas y las esperas, se gana tiempo y se agiliza todo el proceso de entrada.
Una vez el vehículo ha accedido, llega el proceso de la gestión de los muelles. El conductor es guiado hasta el muelle asignado o hasta la zona de espera, donde un panel indica el número de vehículos que se encuentran estacionados a la espera de hacer la carga o descarga y la ocupación de los muelles en tiempo real. Una vez el vehículo es llamado para acudir al muelle asignado, se comprueba si la matrícula coincide y, en caso afirmativo, se permite la carga o descarga de la mercancía. Además, mediante videoanalítica se hace un seguimiento pormenorizado de todo el proceso, para evitar y prevenir pérdidas y accidentes.
El panel de control de los muelles también ofrece una información precisa y detallada de la carga de trabajo o de la eficiencia de los empleados, lo que permite a las empresas tener una visión general de todo lo que está sucediendo dentro de la instalación y mejorar el rendimiento de los trabajadores en caso de necesidad. Otra aplicación interesante de este panel de control es que ofrece la posibilidad de hacer un ranking de empresas de transporte, con el que se puede estudiar de manera pormenorizada el crecimiento de cada compañía y el rendimiento de cada empresa. Estos datos aportan una valiosa información para ayudar a las compañías a mejorar su eficiencia y ser más rentables, con el consecuente ahorro de costes. Además, mide la eficiencia operativa de cada compañía, como la media de carga de trabajo, y tiempo medio de espera y carga y descarga. Así, el sistema permite identificar los tiempos de mayor rendimiento y productividad, señalando dónde y cuándo la eficacia no es tan alta.
Otro punto importante dentro de un centro de logística es el seguimiento de la paquetería. Las empresas de logística, al tener que gestionar un alto volumen de paquetes, han de controlar que estos no se dañen o se extravíen durante todo el recorrido. Por lo tanto, se necesita una verificación rápida y un seguimiento exhaustivo de los mismos. La plataforma de Hikvision monitoriza el recorrido de estos por toda la nave e incluso entre varias naves. ¿Cómo lo hace? A cada paquete se le asigna un sencillo código QR o un código de barras que se asocia a su paso con una cámara que graba el evento. Las cámaras van grabando el paso del paquete y, finalmente, generan un clip de vídeo con imagen nítida de todo el recorrido, de manera que puede observarse en cada tramo si este ha sufrido algún percance o incidente y poner remedio. Además, en zonas de almacenamiento muy extensas, las cámaras se pueden integrar con el sistema RFID que, mediante etiquetas o tarjetas, otorga una especie de número de serie a cada paquete mediante radiofrecuencia, sin la necesidad de que tenga que haber una comunicación directa entre emisor y receptor, a diferencia de los infrarrojos, lo que permite hacer un seguimiento detallado del paquete, que está localizado en todo momento.
Estos son solo algunos de los avances que en materia de seguridad y control se están haciendo en el sector de la logística. Como empresa, en Hikvision seguimos innovando y poniendo a disposición de nuestros clientes las mejores soluciones para hacer más seguro, dinámico, productivo y eficiente cualquier negocio.
Alfonso Lorenzo Robledano, responsable de Desarrollo de Negocio para Banca y Logística en Hikvision Iberia
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