אכיפת התנועה כיום אינה מסתכמת רק בלכידת עבירות - אלא בהשגת דיוק חסר תקדים שמעלים מחלוקות ובונה אמון ציבורי. מתנועות שגויות ועד חגורות בטיחות חבויות - גלו כיצד פריצת הדרך האחרונה במודלי בינה מלאכותית רחבי־היקף מהפכת את ניהול התנועה, והופכת רגעי אי־ודאות מזדמנים לאכיפה אמינה ומודעת־הקשר, שעליה ערים ונהגים יכולים לסמוך.
אכיפת תנועה מבוססת AI מתקדמת: הדור הבא של הדיוק
דמיינו שאתם מקבלים קנס כבד על משהו שלא עשיתם. זה בדיוק מה שקרה לנהג בהולנד בשנה שעברה, כאשר מצלמת תנועה פירשה בטעות גירוד בראש כאילו הוא מחזיק טלפון. על פי ה־Mirror, למרות מחאותיו, גם הבודק האנושי החמיץ את הטעות, והוא חויב בקנס של 380 אירו. מקרה דומה התרחש בבנגלור, כך דווח ב־Times of India, כאשר נהג נקנס שלא בצדק על אי־חגירת חגורת בטיחות - רק משום שצבע החגורה התמזג עם צבע חולצתו.
מקרים אלה מדגישים תחום חשוב לשיפור: אמנם מצלמות תנועה מבוססות AI מציעות יתרונות משמעותיים ביעילות, אך יש מקום לשדרוג הדיוק שלהן. ההזדמנות טמונה בהתמודדות עם המגבלות הקיימות של מערכות AI מסורתיות. לעיתים הן מייצרות התרעות שווא בעת פירוש תנועות, הבחנת צבעים או עבודה בתנאי תאורה מאתגרים. כאשר נהגים נקנסים שלא בצדק, הדבר פוגע הן בשביעות הרצון האישית והן ביעילות הכוללת של מערכות האכיפה.
כאן נכנסת לתמונה החשיבות הקריטית של אמינות משופרת. חוק ה־AI של האיחוד האירופי מצהיר במפורש כי מערכות בינה מלאכותית חייבות להיות מדויקות והוגנות. מערכות שטועות מדי פעם - למשל כאשר הן מבלבלות בין תנועת יד לבין שימוש בטלפון - מדגישות את הצורך בהמשך התקדמות. עם שיפורים מתמשכים, אכיפת תנועה מבוססת AI יכולה להתפתח מכלי שימושי לפתרון מהימן ועקבי.
מודלי בינה מלאכותית רחבי־היקף לתחבורה: ממקרי שווא לדיוק מושלם
מודלי בינה מלאכותית רחבי־היקף לתחבורה הם שוברי משחק בניהול תנועה חכם. מודלים אלה מאומנים על מיליוני תרחישים מהעולם האמיתי - כבישים גשומים, אזורי עבודות, ואף תנאי מזג אוויר קיצוניים. בזכות שילוב ידע מעמיק מתעשיית התחבורה, הם מסוגלים להציג ביצועים טובים יותר בזיהוי מטרות נדירות או כאלה שלא נצפו בעבר, כגון חפצים שנפלו על הכביש באופן חריג.
הדור החדש ביותר של מודלי הבינה המלאכותית עושה שימוש גם במנגנון Self-Attention. במקום להתמקד בפרט יחיד (כגון יד סמוך לפנים), המודל מנתח את התמונה כולה כדי למנוע התרעות שווא. בדוגמאות הללו, הניתוח יכלול את תנוחת הנהג, אבזם חגורת הבטיחות ואף את פנים הרכב.