Eén brug verbindt drie grote steden - Hikvision verhoogt de passerende efficiëntie op de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug

Eén brug verbindt drie grote steden - Hikvision verhoogt de passerende efficiëntie op de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug

 

De drie beroemdste baaisteden van de wereld hebben één ding gemeen: ze hebben allemaal minstens één bekende eigen brug.

  • De San Francisco Bay Area heeft de Golden Gate en San Francisco-Oakland Bay Bridges.
  • New York is de thuisbasis van de Verrazano-Narrows en Brooklyn Bridges.
  • En Tokyo heeft de Great Seto Bridge en de Tokyo Gate Bridge.

 

En nu opent de Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area 's werelds langste zeebrug in China, die met haar 55 km Hong Kong (Speciale Administratieve Regio), Macau (Speciale Administratieve Regio) en het vasteland van China verbindt en de reistijd verkort van 3 uur tot 30 minuten. Het is ontworpen om aardbevingen en tyfonen te weerstaan en is gebouwd met 400.000 ton staal, genoeg om 60 Eiffeltorens te bouwen. De functie van de brug is om te voldoen aan de vraag naar passagiers- en vrachtvervoer over land tussen Hong Kong, het vasteland (met name de regio Pearl River West) en Macao, om een nieuwe landtransportverbinding tot stand te brengen tussen de oost- en westoever van de Pearl River, en ter verbetering van de economische en duurzame ontwikkeling van de drie plaatsen.

 

/content/dam/hikvision/legacy/mtsc/uploads/Ckeditor/Images/2018-11-28/The_Hong_Kong-Zhuhai-Macao_Bridge.png" width="640">

 

Op 24 oktober, om 9.00 uur lokale tijd, begon de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug officieel met zijn werkzaamheden. Zeehavens in Zhuhai, Hong Kong en Macao zijn 24/7 open voor verkeer.

 

Wat we gaan introduceren is een van de belangrijkste ondersteunende faciliteiten voor de bouw van het Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge-systeemproject, ondersteund door Hikvision - het voertuigbewakings- en inspectiesysteem. Het is een van de meest cruciale ondersteuningssystemen van het project, waarbij kentekenherkenningstechnologie, een intelligent systeem voor het verzamelen van informatie en het bewakingssysteem onder het voertuig worden toegepast.

 

 

ANPR-kentekenplaatherkenning verwerkt zelfs een groot aantal voertuigen gemakkelijk

Gewoonlijk wordt de kentekeninformatie verzameld met behulp van videocamera's met een hoge resolutie voor momentopnames en herkenning. Gewoonlijk wordt de kentekeninformatie verzameld met behulp van videocamera's met een hoge resolutie voor momentopnames en herkenning. Gewoonlijk wordt de kentekeninformatie verzameld met behulp van videocamera's met een hoge resolutie voor momentopnames en herkenning.  

 

Na jaren ervaring op te doen en technologieën te optimaliseren, is het herkenningsalgoritme voor de kentekenplaten van het vasteland van China relatief volwassen geworden. Aangezien de kentekensystemen in Hongkong en Macao echter verschillen van die op het vasteland van China, lijdt het succespercentage van de herkenning al enige tijd.


  
Met het oog op het herstellen van effectieve plaatherkenning en het handhaven van de veiligheid, heeft Hikvision een algoritme-taskforce opgericht. In de afgelopen zes maanden heeft Hikvision hardware geleverd om de werking van het nieuwe algoritme te ondersteunen en heeft het ter plaatse een simulatietest uitgevoerd met een steekproef van meer dan 30.000 passerende voertuigen.

 

De succespercentages van de herkenning van de verbeterde videocamera op kentekenplaten uit Hong Kong en Macao, evenals de nummerplaten van beide regio’s (waarbij beide sets platen correct moeten worden herkend), hebben de ontwerpnormen bereikt en zelfs overtroffen.

 

 

Intelligent informatieverzamelingssysteem: reizigers sneller voorbij laten gaan.

Gezien de verschillende soorten voertuigen die de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug passeren (chauffeurs rijden bijvoorbeeld links op het vasteland van China, maar rechts in Hong Kong en Macao), heeft Hikvision de functies van het systeem aangepast, zodat het flexibel kan schakelen tussen verschillende camera's om beelden met de beste kijkhoek te bieden.

 

Hikvision-camera's met intelligente mogelijkheden voltooien intelligente informatiedetectie snel en gemakkelijk. Op deze manier wordt niet alleen het identiteitsverificatieproces van de chauffeur verkort, maar ook efficiënter voor datamanagement. Bovendien kunnen grote delen van het verificatieproces die traditioneel uitsluitend op mankracht vertrouwden, ook worden geëlimineerd.

 

Het bewakingssysteem onder voertuigen: nu sneller en veiliger.

Een van de meest cruciale onderdelen van inspectie is om te bepalen of mensen of smokkelwaar onder een voertuig verborgen zijn. Alleen vertrouwen op inspecteurs die handmatig zoeken zou te veel tijd en moeite vergen en het verkeer en het hele inspectieproces vertragen. Vanwege de verscheidenheid aan chassistypen van motorvoertuigen is het bovendien cruciaal om dit element van het proces te perfectioneren.

 

Bij elke verkeersdoorgang bij de Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Port is een ultramodern systeem van Hikvision geïnstalleerd om te beschermen tegen smokkel onder het voertuig. Met de high-speed scan- en beeldfuncties van de line-scan-camera's voeren deze systemen real-time en high-definition beeldacquisitie uit, samen met nauwkeurige beeldvorming van de onderkant van voertuigen. 

 

Dit systeem is uitgerust met een gezichtsveld van 180 graden en biedt inspectie zonder dode zone voor alle soorten voertuigen, zodat het hele beeld in slechts één afbeelding doorkomt. Ook hoogwaardige waterdichte en stofdichte mogelijkheden (IP68) zorgen ervoor dat het systeem wind en regen kan weerstaan. Bovendien maakt professionele software het controleren en zoeken van voertuigen veel gemakkelijker.

 

Volgens de statistieken duurt het gemiddeld drie minuten voordat elk voertuig handmatig wordt geïnspecteerd, maar slechts enkele seconden met dit systeem.

 

Daarnaast heeft Hikvision een aantal andere producten en oplossingen die worden gebruikt in andere systemen van de Hong Kong-Zhuhai-Macao-brug, zoals het beveiligingssysteem aan boord om de chauffeurs te beschermen, het intelligente vrachtinspectiesysteem dat specifiek is ontworpen voor de douane, het geïntegreerde videobeveiligingssysteem dat wordt gebruikt voor de aanleg van kunstmatige eilanden, de thermische beeldvormingsproducten met bi-spectrum die door de havens worden gebruikt voor vroegtijdige waarschuwing en voorzorgsmaatregel bij alle weersomstandigheden, het warmtebeeldsysteem voor patrouilles op dijken, en meer.


 

This website uses cookies to store info on your device. Cookies help our website work normally and show us how we can improve your user experience.
By continuing to browse the site you are agreeing to our cookie policy and privacy policy.

Contact