Ontwikkelingen in mobiliteit in combinatie met zorgen voor ons milieu hebben geleid tot een snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen (EV's). Dit betekent een toename van het aantal EV-laadstations. Volgens schattingen is het aantal laadstations in Europa de afgelopen vier jaar verdrievoudigd.Regelgeving is hier ook de drijvende kracht achter, waarbij de Franse wet inzake mobiliteitsoriëntatie van 2019 vereist dat ze op elk parkeerterrein aanwezig zijn. De toevoeging van deze stations brengt echter ook een brandrisico met zich mee, waardoor parkeerbedrijven op zoek gaan naar oplossingen voor brandpreventie. Thermische technologie kan een efficiënte en effectieve oplossing bieden voor dit risico.
Parkeerbrandpreventie evolueert
Het risico op brand is een risico dat bovenaan de lijst van zorgen van elke parkeerexploitant staat. Dit maakt brandpreventie een welkome voorzorgsmaatregel en de vooruitgang in thermische technologie betekent dat het nu een toegankelijke optie is. Warmtebeeldcamera's hebben in de afgelopen vijf jaar bijvoorbeeld de kosten met een derde verlaagd.
Parkeerplaatsen hebben een hoge 'brandbelasting' – een maatstaf die de potentiële ernst van brand berekent. Geparkeerde auto's zelf vormen een hoog risico, vooral als er nieuwe soorten brandstof beschikbaar zijn. Omdat voertuigen in een drukke parkeergarage zeer dicht bij elkaar staan, kan een brand zich sneller verspreiden. Een andere factor in het spel is de opkomst van EV's en hun laadstations.
Zoals alle elektrische apparatuur die veel stroom levert, verwarmen de elementen in een laadstation gemakkelijk. In feite worden zowel de accu's van de terminal als die van elektrische voertuigen warm tijdens het opladen, wat een potentieel brandrisico wordt. In feite stellen operators eigenlijk voor om om deze reden bewakingsapparatuur te gebruiken.