Jeden most spojuje tři hlavní města - Hikvision zvyšuje efektivitu předávání na mostě Hong Kong - Zhuhai - Macao - Doprava

Global

Global - English

Asia

Europe

Oceania

ANZ - English

Latin America

North America

Middle East and Africa

Search stories

Cancel

Resetovat

ODESLAT

Tři nejznámější města zálivu na světě mají jednu společnou věc: Všichni mají alespoň jeden známý most.

Oblast San Francisco Bay se může pochlubit mosty Golden Gate a San Francisco-Oakland Bay Bridges.
New York je domovem mostů Verrazano-Narrows a Brooklyn.
A Tokio má most Great Seto a most Tokyo Gate.

Oblast Guangdong - Hongkong - Macao v širším zálivu nyní otevírá nejdelší námořní most na světě v Číně, který je 55 km spojující Hongkong (zvláštní administrativní region), Macao (zvláštní administrativní region) a pevninskou Čínu a zkracuje dobu cesty ze 3 hodin do 30 minut. Byl navržen tak, aby odolal zemětřesení a tajfunům, a byl postaven z 400 000 tun oceli, což je dost na vybudování 60 Eiffelovek. Úkolem mostu je uspokojit poptávku po osobní a nákladní pozemní dopravě mezi Hongkongem, pevninou (zejména oblastí Pearl River West) a Macaem, zavést nové pozemní dopravní spojení mezi východním a západním břehem Pearl Řeky a posílit ekonomický a udržitelný rozvoj těchto tří míst.

/content/dam/hikvision/legacy/mtsc/uploads/Ckeditor/Images/2018-11-28/The_Hong_Kong-Zhuhai-Macao_Bridge.png" width="540">

24. října v 9:00 místního času oficiálně zahájil provoz most Hongkong-Ču-chaj-Macao. Námořní přístavy v Ču-chaj, Hongkong a Macao provozují dopravu 24 hodin 7 dní v týdnu.

To, co se chystáme představit, je jedno z významných pomocných zařízení pro stavbu systému mostu Hongkong-Ču-chaj-Macao podporované společností Hikvision - monitorovacím a inspekčním systémem vozidel. Jedná se o jeden z nejdůležitějších podpůrných systémů projektu, který využívá technologii rozpoznávání registračních značek, inteligentní systém sběru informací a bezpečnostní systém pod vozidlem.

Rozpoznávání registračních značek: Snadno zvládne i velké množství vozidel.

Informace o SPZ se obvykle shromažďují pomocí videokamer s vysokým rozlišením pro snímky a rozpoznávání. Provoz na mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao zahrnuje vozidla z pevninské Číny, Hongkongu a Macaa. To znamená, že videokamery musí podporovat vysoce přesné rozpoznávání registračních značek ze všech těchto tří oblastí.

Po letech strávených shromažďováním zkušeností a optimalizací technologií algoritmus rozpoznávání poznávacích značek z pevninské Číny poměrně vyrostl. Jelikož se však systémy poznávacích značek v Hongkongu a Macau liší od systémů v Číně, úspěšnost uznávání již nějakou dobu trpí.

S cílem obnovit efektivní rozpoznávání desek a udržovat bezpečnost vytvořila společnost Hikvision pracovní skupinu pro algoritmy. V posledních šesti měsících poskytla společnost Hikvision hardware na podporu fungování nového algoritmu a provedla simulační test na místě s použitím vzorku více než 30 tisíc projíždějících vozidel.

Míra úspěšnosti rozpoznávání vylepšené videokamery na poznávacích značkách z Hongkongu a Macaa, stejně jako meziregionální poznávací značky (kde je nutné správně rozpoznat obě sady poznávacích značek), dosáhly a dokonce překonaly měřítka designu.

Inteligentní systém sběru informací: Rychlejší průchod cestujících.

Vzhledem k různým typům vozidel, která projdou mostem Hongkong-Ču-chaj-Macao (řidiči jsou například nalevo v Číně, ale vpravo v Hongkongu a Macau), společnost Hikvision přizpůsobila funkce systému, takže může flexibilně přepínat mezi různými fotoaparáty a poskytovat snímky s nejlepším úhlem záběru.

Kamery Hikvision s inteligentními schopnostmi dokončují inteligentní snímání informací rychle a snadno. Tímto způsobem je nejen zkrácen proces ověřování identity řidičů, ale také efektivnější pro správu dat. Kromě toho lze také vyloučit velké části procesu ověřování, které se tradičně spoléhaly pouze na pracovní sílu.

Bezpečnostní systém pod vozidlem: Nyní rychlejší a bezpečnější.

Jednou z nejdůležitějších částí inspekce je zjištění, zda jsou pod vozidlem ukryté osoby nebo pašování. Spoléhat se pouze na manuální vyhledávání inspektorů by vyžadovalo příliš mnoho času a úsilí, zdržovalo by to provoz a celý inspekční proces. Z důvodu rozmanitosti typů podvozků motorových vozidel je navíc zdokonalení tohoto prvku procesu zásadní.

Každý dopravní průchod v přístavu Zhuhai v Hongkongu - Ču-chaj - Macao je vybaven nejmodernějším systémem od společnosti Hikvision, který chrání před pašováním vozidel. Díky vysokorychlostnímu skenování a zobrazovacím funkcím kamer s lineárním skenováním provádějí tyto systémy snímání obrazu v reálném čase a ve vysokém rozlišení spolu s přesným zobrazováním podvozku vozidel.

Tento systém je vybaven 180stupňovým zorným polem, které poskytuje kontrolu bez mrtvé zóny pro všechny typy vozidel, takže celý obraz prochází pouze jedním obrazem. Také vodotěsné a prachotěsné funkce na vysoké úrovni (IP68) umožňují systému odolat větru a dešti. Profesionální software navíc usnadňuje kontrolu a vyhledávání vozidel.

Podle statistik trvá v průměru tři minuty, než se každé vozidlo podrobí manuální kontrole, ale u tohoto systému to trvá jen několik sekund.

Kromě toho má společnost Hikvision řadu dalších produktů a řešení používaných v jiných systémech mostu Hong Kong-Zhuhai-Macao, jako je například palubní bezpečnostní systém pro ochranu řidičů, inteligentní systém kontroly nákladu speciálně navržený pro celní orgány kancelář, integrovaný systém zabezpečení videa nasazený pro likvidaci umělých ostrovů, produkty dvojitého spektra termovizního zobrazování používané přístavy pro včasné varování a preventivní opatření na perimetru po obvodu, systém termovizního zobrazování pro výškové hlídky na nábřežích a další .

China Traffic