Tematický článek - Bezpečnější a chytřejší cestování autobusem - 2018

Global

Global - English

Asia

Europe

Oceania

ANZ - English

Latin America

North America

Middle East and Africa

Search news

Cancel

Resetovat

ODESLAT

Od 90. let 20. století je podporována přeshraniční doprava a vznikla řada autobusových a autokarových společností, které přepravují cestující po celém kontinentu. Nyní autobusy a autokary tvoří 55% veřejné dopravy v Evropě a autobusový a autokarový průmysl zaměstnává v celé Evropě přibližně 8 milionů lidí. *

Současně strach cestovatelů z terorismu a dalších útoků vždy stál v pozadí cestujících, zejména ve vnitřních městech. To znamená, že bezpečnostní opatření jsou nyní pro dopravní společnosti mnohem důležitější a pro zajištění bezpečnosti autobusů a autokarů existuje řada řešení. Díky vývoji chytrých technologií využívajících umělou inteligenci však existuje i další možnost - sledovací zařízení lze využít k získávání užitečných informací. Například kamera na počítání lidí v autobuse může dopravcům pomoci určit jízdní řád a dokonce i trasy tak, aby se maximalizoval jejich účinek, jakmile znají tok cestujících, kteří nastupují a vystupují z autobusu.

Zařízení namontované na vozidle veřejné dopravy musí mít určité vlastnosti. Musí být schopné pracovat v měnícím se prostředí - jak z hlediska pohybujícího se vozidla, tak z hlediska potenciálně se měnících úrovní napájecího napětí. Řada mobilních kamer Hikvision, a to jak IP, tak analogových, je navržena s ohledem na tuto skutečnost - včetně technologie airbag, zesílených kamer a silikonových podložek pro zvýšení absorpce nárazů. Všechny tyto věci zajišťují zachycení nejostřejších snímků bez ohledu na to, jak drsná je jízda. Mají také široký rozsah izolovaného napájecího zdroje pro přizpůsobení se náhlým změnám napětí, detekci nízkého napětí nebo přepěťové ochraně.

Dalším důležitým prvkem mobilního řešení je skutečnost, že autobus nebo autokar je neustále v pohybu. To znamená, že data je třeba přenášet pomocí bezdrátových sítí, často 4G. To je optimalizováno konstrukcí se dvěma kartami a funkcí nulového kanálu, která umožňuje spojit několik kanálů do jednoho signálu a maximalizovat tak bezdrátovou síť dostupnou na cestách.

V neposlední řadě je třeba všechna tato data analyzovat, aby je bylo možné sledovat a v budoucnu využít pro opatření nebo obchodní rozhodnutí. To je místo, kde přichází software iVMS 5200. Díky němu mohou operátoři na centrálním místě sledovat vozidla v reálném čase, spravovat alarmy, například detekci přejetí čáry, a zasílat řidičům okamžité zprávy. To vše lze také spravovat prostřednictvím mobilního zařízení, což je flexibilní pro všechny druhy uživatelů a případy použití.

Kombinace robustních, speciálně navržených zařízení a inteligentních funkcí dává provozovatelům autobusů a autokarů výhodu v jejich řízení, aby byla veřejná doprava tak bezpečná, jak jen může být, a tak efektivní, jak ji dokáží. Společnost Hikvision může provozovatelům autobusové a autokarové dopravy v celé Evropě poskytnout kompletní řešení od miniaturních dome kamer a počítání osob uvnitř vozidla až po speciálně navržené vnější kamery ve vozidle a mobilní NVR a výkonný analytický systém VMS k zefektivnění obrovské sítě, která umožňuje cestujícím na celém kontinentu dostat se bezpečně a včas z bodu A do bodu B.

* Podle IRU (globální průmyslové sdružení pro silniční dopravu)