宜春-智慧交通信号控制系统建设案例
一、项目背景
 

宜春,是江西省地级市,位于江西省西北部,与南昌、抚州、吉安、萍乡、九江、长沙等市接壤。宜春下辖1个区、6个县、代管3个县级市。自2016年海康威视与宜春交警成立联合实验室后,双方在交管大数据应用、交通违法、交通秩序、指挥调度信息化勤务等方面进行了一系列合作与探索。其中,在解决宜春市因职住分离及混合交通等原因造成的交通拥堵问题中,通过建设智慧交通信号控制系统,使得管理者更快速发现问题,更及时调整方案,更高效解决问题。

二、痛点分析
 

1. 物联感知数据利用率低,无法为交通控制管理提供有效数据支撑。

 

2. 交通信号控制系统智能化水平低,日常优化主要依赖人工经验,管控效率受到一定局限。

 

3 . 交通信号控制业务没有形成闭环处理逻辑,无诊断无评价,让控制优化无据可寻。

三、解决方案
 

面向宜春交警支队用户的交通信号控制系统新建/改造/运维需求,针对信号控制各种场景和评价、统一管控等需求,在宜春交警支队建设智慧交通信号控制系统,实现对信号控制的智能优化,为中小城市的交通运行情况改善作出贡献。

 

核心方案功能有:

 

单点优化控制:以雷达视频一体机数据为输入,将单点感应与自适应相结合,均衡各流量排队的同时,减少绿灯空放,提升路口通行效益。

 

干线协调控制:主干道精细化多时段绿波方案控制,提升干线通行效率,均衡负载。

 

区域协调控制:以前端物联感知数据为输入,通过时段划分、微观子区划分、控制模式组合、方案生成实现实时诊断触发方案优化,均衡路网道路负荷。

四、应用成效
 

经过多年的智慧交通信号控制系统的建设,宜春已基本形成物联感知数据驱动的信号控制业务模式。宜春市区宜阳大道沿线(府前路-中山东路)6个路口采用精细化双向绿波协调控制,大大节约了车辆往返市区、高铁站之间的时间,行程时间减少25%以上。

 

宜春市卢洲北路(中山东路-清宜线,共11个路口)通过双向协调绿波控制提升驾驶体验,有效分流其他主干道交通压力,协调方向流量增加10.5%,平均车速提升17.54%。

 

袁山路、高士路、清宜线、卢州北路合围区域自动配时优化,有效节约警力资源,降低拥堵指数与拥堵持续时长。

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