海康威视毕会娟:数智底座赋能智慧交管新生态

                 日期:2021-05-11

5月11日,以“智联山城,渝见平安”为主题的中国道路交通安全峰会2021在重庆召开。本届峰会由公安部道路交通安全研究中心、公安部交通管理科学研究所、中国道路交通安全协会共同主办,来自交通科技信息化领域的专家1000余名齐聚山城,共同探讨新技术在道路交通安全领域的实践应用与创新成果。

会上,海康威视高级副总裁毕会娟发表了主题为《数智底座·赋能智慧交管新生态》的演讲,讲述了海康威视数十载的智能交通行业初心。

海康威视高级副总裁毕会娟 演讲现场

毕会娟提到,智慧交通的本质是实现交通参与者及道路的安全与畅通,在科技高速发展的今天,做好人、车、路、事的数字化就成了智慧交管的前提;如何搭建智慧交管的数智底座尤为重要。海康威视通过多年的行业深耕,提出了“三平台+一体系+N实践”的整体框架,以下为毕会娟演讲实录。

 

感知融合赋能平台

首先,我们面临的最基础信息化建设之困是数据的不全面、不充分、不联动,海康威视通过多维数据的感知融合,多重算法的智能解析和道路高精度三维的重建,去完成数据的感知融合和赋能之要务。

 

物信融合数据平台

其次,交通海量数据本身的分散各异及独立也是亟待解决的问题,海康威视构建的物信融合数据平台,可以有效的为数据的跨网汇聚、规范统一和分析挖掘提供有力的工具及体系。

 

智能开放应用平台

最后,面对交警丰富多样的实战业务时,海康威视可提供智能应用开放平台,通过统一的应用架构搭载功能各异的组件及运行管理服务,为灵活的业务实战提供有力的闭环保障。

 

开放赋能体系

海康威视深知交通管理工作任重而道远,不能一蹴而就,所以同步搭建了开放的赋能体系,能够通过体系去承载和共建优秀先进的技术与服务生态,真正思交管所想,解交管所困。

 

N个应用实践

所有的技术研究及装备都要服务于实战应用,海康威视一直服务于交警的多业务部门,通过一线用户的需求反馈及业务指导,不断打磨和优化其体系及应用,为业务闭环提供有力的支撑。

在应用实践部分,毕会娟以从某个事故多发路口的发现到对应更改展开了阐述,整体业务从数据分析研判、交通运行复刻、问题根因分析、交通组织优化,在线仿真验证五方面,实现逻辑和实践的闭环。

从多年的事故数据中找到事故多发路口,然后运用多维感知设备对路口交通参与元素进行复刻,从而得出运行状态,通过轨迹冲突点的刻画,进行交通冲突的分析;最终找到事故多发的原因为主辅车道转弯车辆冲突,有了充分的分析依据,便给出了改善冲突的初步建议。例如,通过在快速路上游增设诱导标志牌以及完善地面车道提示,让驾驶员有充分的预判,降低前方车辆变道频次。给出建议的同时,系统也同步进行在线仿真的验证,从而支撑了完整业务闭环。

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